ரயில் இழுவை சக்தி அமைப்பு

ரயில் இன்ஜின், அதிவேக ரயில், மெட்ரோ போன்றவற்றில் பயன்படுத்தப்படும் அதிக கொள்ளளவு கொண்ட ஏசி மற்றும் டிசி ஃபிலிம் மின்தேக்கி.

CRE DKMJ-S தொடரானது, அதன் நீண்ட ஆயுள், குறைந்த ESR, உயர் மின்னழுத்தத்திற்கு எதிரான வலுவான எதிர்ப்புத்திறன் மற்றும் தானாகவே சரிசெய்யும் அம்சங்கள் ஆகியவற்றின் காரணமாக, இரயில் இழுவை அமைப்புக்கு ஒரு மிகச் சிறந்த தேர்வாக அமையும். மேலும் வடிவமைப்பு மற்றும் அளவுரு விவரங்களை இங்கே காணலாம்.

பயன்படுத்தப்படும் சிறப்புப் படலங்கள் மற்றும் பூச்சு வடிவங்கள், நுட்பமான சுருள் வடிவியல்கள் மற்றும் மேம்பட்ட உள் கட்டமைப்பு ஆகியவற்றின் காரணமாக, நாங்கள் பிரத்யேகமாக வடிவமைக்கப்பட்ட பெரிய மின்தேக்கத்திறன் கொண்ட ஒரு நிலையான வரம்பை வழங்குகிறோம். எங்களால் மிகக் குறைந்த தன்-மின்தூண்டல் மற்றும் உயர் எழுச்சி மின்னோட்டத்தைத் தாங்கும் திறன் (1200kA வரை) கொண்ட பெரிய மின்தேக்கத்திறனையும், அத்துடன் உயர் RMS மின்னோட்டங்களுக்கான (1000A வரை) சாத்தியத்தையும் வழங்க முடிகிறது.

ரயில்வே மற்றும் ரயில் போக்குவரத்துத் துறை. நாங்கள் ரயில்வே மற்றும் ரயில் போக்குவரத்திற்காக பவர் எலக்ட்ரானிக் மின்தேக்கிகளைத் தீவிரமாக உருவாக்குகிறோம், மேலும் எங்கள் தயாரிப்புகள் முக்கியமாக அதிக சக்தி வாய்ந்த இன்ஜின்கள் (அதாவது, அதிவேக புல்லட் ரயில்கள் மற்றும் அதிவேக ரயில்கள்) மற்றும் நகர்ப்புற ரயில் போக்குவரத்தில் (அதாவது, மெட்ரோ மற்றும் நகர்ப்புற இலகு ரயில்) பயன்படுத்தப்படுகின்றன. வாகனத்தில் பொருத்தப்படும் இந்த மின்தேக்கிகளுக்கு அதிக நம்பகத்தன்மை, கடுமையான அதிர்வுகளைத் தாங்கும் திறன் மற்றும் கடினமான தீவிர சூழல்களில் இயங்கும் திறன் தேவைப்படுகிறது. அதற்கு முன்பு, வெளிநாட்டு நிறுவனங்களான EPCOS, Vishay மற்றும் AVX மட்டுமே வாகனத்தில் பொருத்தப்படும் பவர் எலக்ட்ரானிக் மின்தேக்கிகளைத் தயாரிக்க முடிந்தது. இப்போது, ​​CRE தயாரிப்புகள் ஸ்பெயின், இந்தியா, அமெரிக்கா மற்றும் பிற நாடுகளில் உள்ள மெட்ரோ மற்றும் இலகு ரயில் மெட்ரோ திட்டங்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.