Condensador de película de enlace de CC de alta corriente para inversores de sistemas de transmisión eléctrica.
Datos técnicos
| 工作温度范围/Rango de temperatura de funcionamiento | -40℃~105℃ | |
| 贮存温度范围/Rango de temperatura de almacenamiento | -40℃~105℃ | |
| 额定电压Un/ Tensión nominal | 450 V CC - 1100 V CC | |
| 额定容量Cn/ Capacitancia nominal | 450-1000 μF | |
| 容量偏差/Cap.tol | ±5%(J) | |
| 耐电压/Tensión soportada | Vt-t | 1,5Un/10S(20℃±5℃) |
| Vt-c | 3000 V CA/10 s (50 Hz),20℃±5℃) | |
| 损耗角正切/Factor de disipación | tgδ≤0,001 f=100Hz | |
| tgδ0≤0,0002 | ||
| 绝缘电阻/Resistencia de aislamiento | Rs×C≥10000S (a 20℃ 100V.CC 60s) | |
| 等效串联电阻/ESR | ≤0,3 mΩ (10 kHz) | |
| 自感/Ls | ≤20nH | |
| 热阻/Rth | 1,8 kW | |
| 额定电流/Máx. empresas actuales | 140A (70℃) | |
| 浪涌电压/Sobretensión no recurrente (Us) | 675 V CC | |
| 脉冲峰值电流/Corriente máxima máxima (Î) | 5KA | |
| 浪涌电流/ Sobretensión máxima (Is) | 15KA | |
| 灌封料/Material de relleno | Resina o poliuretano, tipo seco | |
| 失效率/Cuota de fracaso | ≤50Fit | |
| 预期寿命/Esperanza de vida | ver dibujo | |
| 引用标准/Estándar de referencia | IEC 61071; AEC Q200D-2010 | |
| Peso/Peso | ≈2,3 kg | |
| 尺寸/Dimensión | 275 mm×72 mm×70 mm | |
Serie DKMJ-AP
Los condensadores de película de potencia avanzados con tecnología de autorreparación controlada son una de las soluciones de electrónica de potencia en las que los ingenieros de vehículos eléctricos e híbridos pueden confiar para cumplir con los estrictos criterios de tamaño, peso, rendimiento y fiabilidad sin fallos catastróficos de este exigente mercado.
Los condensadores de película de potencia capaces de ofrecer soluciones de diseño fiables para vehículos eléctricos e híbridos deben cumplir varios parámetros específicos en cuanto a materiales de película metalizada, procesamiento y diseño.
Característica
El desarrollo sostenible se ha convertido en un concepto fundamental y omnipresente en la actualidad. En concreto, en el sector energético, las soluciones de energía limpia y renovable están sustituyendo a los métodos tradicionales basados en el petróleo. Dado el creciente mercado de los vehículos eléctricos (VE) e híbridos (VHE), se requieren inversores de menor tamaño, mayor densidad energética, banda prohibida ancha (WGB) y sin fallos catastróficos para sustituir a los motores de combustión interna (MCI) tradicionales. Por consiguiente, el condensador de película metalizada es un requisito indispensable para que los futuros VE e VHE cumplan con estos criterios de mercado.
El condensador de película metalizada de CRE posee la capacidad de autorreparación, lo que le permite prevenir fallas catastróficas ante la aparición de defectos internos. La película dieléctrica de nuestro condensador está recubierta con un material metálico depositado al vacío, con un espesor de tan solo unas decenas de nanómetros. Ante un punto débil o una impureza en el dieléctrico, se produce una ruptura dieléctrica. La energía liberada por la descarga de arco durante la ruptura es suficiente para evaporar la capa metálica circundante, aislar el defecto y reparar eficazmente el condensador, manteniendo así su funcionalidad.
Gracias a su tecnología de autorreparación, nuestros condensadores de película metalizada son aptos para una amplia gama de aplicaciones y capaces de satisfacer los requisitos electrónicos más avanzados, incluyendo los de los inversores utilizados en vehículos eléctricos e híbridos. Ofrecen una larga vida útil y una fiabilidad excepcional, sin fallos catastróficos. Además de las ventajas derivadas de su capacidad de autorreparación, nuestros condensadores son compactos y de alta capacitancia. Su instalación es sencilla y resisten altas tensiones.
Los condensadores de película metalizada se basan en diseños patentados de CRE. Generalmente se impregnan con resina seca, se enrollan con cinta Myra y se sellan con una carcasa metálica o de plástico. El diseño patentado ofrece diversas ventajas, como el equilibrio entre corriente e inductancia, la ausencia de dilatación térmica crítica, un alto campo eléctrico y un menor coste de producción. Se pueden soldar varias bobinas de condensadores a una estructura de barra conductora para obtener valores de autoinductancia más bajos, lo que permite limitar la sobretensión durante la conmutación.
Como respuesta a la tendencia de la energía limpia y el desarrollo sostenible, se espera que el mercado de vehículos eléctricos e híbridos continúe expandiéndose y, con el tiempo, reemplace a los modelos con motor de combustión interna. Los condensadores de película metalizada de Wuxi CRE serán la solución eficaz, fiable y líder para su producción futura.














