மின்சார டிரைவ்ட்ரெய்ன் இன்வெர்ட்டர்களுக்கான உயர் மின்னோட்ட DC இணைப்பு ஃபிலிம் மின்தேக்கி
தொழில்நுட்ப தரவு
| 工作温度范围/இயக்க வெப்பநிலை வரம்பு | -40℃ முதல் 105℃ வரை | |
| 贮存温度范围/சேமிப்பு வெப்பநிலை வரம்பு | -40℃ முதல் 105℃ வரை | |
| 额定电压அன்/ மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தம் | 450V.DC-1100VDC | |
| 额定容量Cn/ மதிப்பிடப்பட்ட கொள்ளளவு | 450-1000μF | |
| 容量偏差/Cap.tol | ±5%(ஜூ) | |
| 耐电压/ மின்னழுத்தத்தைத் தாங்கும் | விடி-டி | 1.5Un/10S(20℃±5℃) |
| விடி-சி | 3000V.AC/10வி (50Hz),20℃±5℃) | |
| 损耗角正切/சிதறல் காரணி | tgδ≤0.001 f=100Hz | |
| tgδ0≤0.0002 | ||
| 绝缘电阻/இன்சுலேஷன் எதிர்ப்பு | Rs×C≥10000S (20℃, 100V.DC, 60 விநாடிகளில்) | |
| 等效串联电阻/ESR | ≤0.3mΩ(10KHz) | |
| 自感/Ls | ≤20nH | |
| 热阻/Rth | 1.8K/W | |
| 额定电流/அதிகபட்சம். தற்போதைய இர்ம்ஸ் | 140A (70℃) | |
| 浪涌电压/மீண்டும் திரும்பாத எழுச்சி மின்னழுத்தம் (நாங்கள்) | 675V.DC | |
| 脉冲峰值电流/அதிகபட்ச உச்ச மின்னோட்டம் (Î) | 5KA | |
| 浪涌电流/ அதிகபட்ச எழுச்சி மின்னோட்டம்(ஆகும்) | 15KA | |
| 灌封料/நிரப்பு பொருள் | ரெசின் அல்லது பாலியூரிதேன், உலர் வகை | |
| 失效率/தோல்வி ஒதுக்கீடு | ≤50பொருத்தம் | |
| 预期寿命/ஆயுட்காலம் | வரைபடத்தைப் பார்க்கவும் | |
| 引用标准/குறிப்பு தரநிலை | IEC 61071 ;AEC Q200D-2010 | |
| 重量/எடை | ≈2.3 கிலோ | |
| 尺寸/பரிமாணம் | 275 மிமீ×72 மிமீ×70 மிமீ | |
டி.கே.எம்.ஜே-ஏ.பி தொடர்
கட்டுப்படுத்தப்பட்ட சுய-சீரமைப்புத் தொழில்நுட்பத்துடன் கூடிய மேம்பட்ட பவர் ஃபிலிம் மின்தேக்கிகள், சவாலான இந்தச் சந்தையின் கடுமையான அளவு, எடை, செயல்திறன் மற்றும் பேரழிவுத் தோல்வியற்ற நம்பகத்தன்மை ஆகிய அளவுகோல்களைப் பூர்த்தி செய்ய, மின்சார வாகன (EV) மற்றும் கலப்பின மின்சார வாகன (HEV) பொறியாளர்கள் நம்பிச் சார்ந்திருக்கக்கூடிய ஆற்றல் மின்னணுவியல் தீர்வுகளில் ஒன்றாகும்.
மின்சார வாகனங்கள் (EVs) மற்றும் கலப்பின மின்சார வாகனங்களுக்கு (HEVs) நம்பகமான வடிவமைப்புத் தீர்வுகளை வழங்கக்கூடிய பவர் ஃபிலிம் மின்தேக்கிகள், உலோகப் படலப் பொருட்கள், செயலாக்கம் மற்றும் வடிவமைப்பு தொடர்பான பல குறிப்பிட்ட அளவுருக்களைப் பூர்த்தி செய்ய வேண்டும்.
அம்சம்
சமகாலத்தில் நீடித்த வளர்ச்சி என்பது ஒரு முக்கியமான மற்றும் பரவலான கருத்தாக உருவெடுத்துள்ளது. குறிப்பாக, ஆற்றல் துறையில், தூய்மையான, புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றல் தீர்வுகள் பாரம்பரிய எண்ணெய் அடிப்படையிலான முறைகளுக்குப் பதிலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. மின்சார வாகனங்கள் (EV) மற்றும் கலப்பின மின்சார வாகனங்கள் (HEV) வளர்ந்து வரும் சந்தையாக இருப்பதால், பாரம்பரிய உள் எரிப்பு இயந்திரத்திற்கு (ICE) மாற்றாக இன்வெர்ட்டர்கள் சிறிய அளவு, அதிக ஆற்றல் அடர்த்தி, அகன்ற பட்டை இடைவெளி (WGB) மற்றும் பேரழிவுத் தோல்வி இல்லாத தன்மை ஆகியவற்றைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். இதன் விளைவாக, எதிர்கால மின்சார வாகனங்கள் மற்றும் கலப்பின மின்சார வாகனங்கள் இந்தச் சந்தை அளவுகோல்களைப் பூர்த்தி செய்வதற்கு, உலோகப் படல மின்தேக்கி (metalized film capacitor) ஒரு இன்றியமையாத முன்நிபந்தனையாக உள்ளது.
CRE-யில் உள்ள மெட்டலைஸ்டு ஃபிலிம் மின்தேக்கி, தன்னைத்தானே சரிசெய்துகொள்ளும் திறனைக் கொண்டுள்ளது. இது, உள்ளகக் குறைபாடு ஏற்படும்போது பேரழிவுத் தோல்வியைத் தடுக்கும் ஒரு ஆற்றலாகும். எங்கள் மின்தேக்கியில் உள்ள மின்காப்புப் படலம், வெற்றிடப் படிவு முறையில் பூசப்பட்ட உலோகப் பொருளால் ஆனது. இதன் தடிமன் சில பத்து நானோமீட்டர்கள் மட்டுமே. மின்காப்புப் படலத்தில் ஒரு பலவீனமான புள்ளி அல்லது மாசு இருக்கும்போது, ஒரு முறிவு ஏற்படும். அந்த முறிவின்போது ஏற்படும் மின்வில் வெளியேற்றத்தால் வெளியிடப்படும் ஆற்றலானது, சுற்றியுள்ள உலோக அடுக்கை ஆவியாக்குவதற்கும், குறைபாட்டைத் தனிமைப்படுத்துவதற்கும், மின்தேக்கியின் செயல்பாட்டைத் தொடர்ந்து பராமரிப்பதற்காக அதைத் திறம்பட சரிசெய்வதற்கும் போதுமானதாக இருக்கும்.
இந்த சுய-சீரமைப்பு தொழில்நுட்பத்தின் மூலம், எங்களின் மெட்டலைஸ்டு ஃபிலிம் மின்தேக்கிகள் பரந்த அளவிலான சந்தைத் தேவைகளுக்குப் பொருந்தக்கூடியவையாகவும், EV மற்றும் HEV-களில் பயன்படுத்தப்படும் இன்வெர்ட்டர்களின் தேவைகள் உட்பட மேம்பட்ட மின்னணுத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் திறன் கொண்டவையாகவும் உள்ளன. அவை நீண்ட ஆயுட்காலத்தையும், பேரழிவுத் தோல்வி ஏதுமின்றி நடைமுறை நம்பகத்தன்மையையும் கொண்டுள்ளன. சுய-சீரமைப்பு அம்சத்தால் கிடைக்கும் நன்மைகளுக்குக் கூடுதலாக, எங்களின் மின்தேக்கிகள் அதிக மின்தேக்குத்திறன் கொண்ட சிறிய அளவிலும் உள்ளன. அவற்றை எளிதாக நிறுவ முடியும் மற்றும் அவை உயர் மின்னழுத்தத்தைத் தாங்கக்கூடியவை.
உலோகப் படல மின்தேக்கிகள் CRE காப்புரிமை வடிவமைப்புகளால் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அவை பொதுவாக உலர்ந்த பிசினால் நிரப்பப்பட்டு, மைரா நாடாவால் சுற்றப்பட்டு, உலோகம் அல்லது பிளாஸ்டிக் உறையால் மூடப்பட்டிருக்கும். இந்தக் காப்புரிமை வடிவமைப்பு, மின்னோட்டம் மற்றும் மின்தூண்டலைச் சமநிலைப்படுத்துதல், குறிப்பிடத்தக்க வெப்ப விரிவாக்கம் இல்லாதிருத்தல், உயர் மின்புலம் மற்றும் குறைந்த உற்பத்திச் செலவு உள்ளிட்ட பல்வேறு நன்மைகளை வழங்கும். பல மின்தேக்கிச் சுருள்களை ஒரு பஸ் பார் அமைப்பில் பற்றவைப்பதன் மூலம் குறைந்த தன்-மின்தூண்டல் மதிப்புகளைப் பெறலாம், இது நிலைமாற்றத்தின் போது ஏற்படும் அதிக மின்னழுத்தத்தைக் கட்டுப்படுத்தப் பயன்படும்.
தூய்மையான ஆற்றல் போக்கு மற்றும் நிலையான வளர்ச்சிக்கான பதில்களில் ஒன்றாக, EV மற்றும் HEV சந்தை தொடர்ந்து விரிவடைந்து, இறுதியில் ICE மாடல்களுக்கு மாற்றாக அமையும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. வூக்ஸி CRE-யில் உள்ள மெட்டலைஸ்டு ஃபிலிம் மின்தேக்கிகள், உங்கள் எதிர்கால உற்பத்திக்கு செயல்திறன் மிக்க, நம்பகமான மற்றும் முன்னணி தீர்வாக அமையும்.














